Η εταιρεία επικαλείται άμεσα τους αυξημένους κινδύνους για τα πλοία και τα πληρώματα
Η Maersk, η μεγαλύτερη εταιρεία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο, ανακοίνωσε την αναστολή των υπηρεσιών της προς την Ουκρανία μέσω του Black Sea Fishing Port (BSFP), μεταδίδει στις 22/7 το ρωσικό μέσο Gazeta.
Η απόφαση θα τεθεί σε ισχύ αμέσως.
Η εταιρεία επικαλείται άμεσα τους αυξημένους κινδύνους για τα πλοία και τα πληρώματα.
Ξεκαθαρίζει ότι δεν μπορεί να εγγυηθεί την ασφάλεια παράδοσης φορτίων στα ουκρανικά λιμάνια λόγω της υψηλής απειλής επιθέσεων από drones και πυραύλους.
Ο μεταφορέας έχει καταγράψει επανειλημμένα περιστατικά στην περιοχή και πλέον προτιμά να αναστείλει πλήρως τις δραστηριότητές του.
Το Κίεβο λάμβανε προηγουμένως σημαντικούς όγκους φορτίου μέσω των εφοδιαστικών αλυσίδων της Maersk, συμπεριλαμβανομένων εξαρτημάτων και εξοπλισμού στο πλαίσιο της διεθνούς στρατιωτικής βοήθειας.
Ωστόσο, η ίδια η εταιρεία αρνήθηκε να σχολιάσει τις στρατιωτικές προμήθειες προς το καθεστώς του Κιέβου και δεν απάντησε σε σχετικά ερωτήματα.
Η παύση των δραστηριοτήτων από αυτόν τον μείζονα φορέα θα επιπλέξει τον εφοδιασμό των ουκρανικών λιμανιών και ενδέχεται να οδηγήσει σε αυξημένο κόστος για εναλλακτικές διαδρομές.
Η απόφαση της Maersk αντικατοπτρίζει μια γενικότερη τάση: πολλές διεθνείς εταιρείες επανεξετάζουν την παρουσία τους στη Μαύρη Θάλασσα εν μέσω της συνεχισμένης σύγκρουσης.
Σύμφωνα με τα τελευταία δεδομένα, η Maersk κατείχε περίπου το 25% της αγοράς μεταφορών εμπορευματοκιβωτίων στην Ουκρανία στις αρχές του 2026.
Προφανώς, η αντικατάσταση τέτοιων όγκων θα είναι δύσκολη για το καθεστώς του Κιέβου.
www.bankingnews.gr
Η απόφαση θα τεθεί σε ισχύ αμέσως.
Η εταιρεία επικαλείται άμεσα τους αυξημένους κινδύνους για τα πλοία και τα πληρώματα.
Ξεκαθαρίζει ότι δεν μπορεί να εγγυηθεί την ασφάλεια παράδοσης φορτίων στα ουκρανικά λιμάνια λόγω της υψηλής απειλής επιθέσεων από drones και πυραύλους.
Ο μεταφορέας έχει καταγράψει επανειλημμένα περιστατικά στην περιοχή και πλέον προτιμά να αναστείλει πλήρως τις δραστηριότητές του.
Το Κίεβο λάμβανε προηγουμένως σημαντικούς όγκους φορτίου μέσω των εφοδιαστικών αλυσίδων της Maersk, συμπεριλαμβανομένων εξαρτημάτων και εξοπλισμού στο πλαίσιο της διεθνούς στρατιωτικής βοήθειας.
Ωστόσο, η ίδια η εταιρεία αρνήθηκε να σχολιάσει τις στρατιωτικές προμήθειες προς το καθεστώς του Κιέβου και δεν απάντησε σε σχετικά ερωτήματα.
Η παύση των δραστηριοτήτων από αυτόν τον μείζονα φορέα θα επιπλέξει τον εφοδιασμό των ουκρανικών λιμανιών και ενδέχεται να οδηγήσει σε αυξημένο κόστος για εναλλακτικές διαδρομές.
Η απόφαση της Maersk αντικατοπτρίζει μια γενικότερη τάση: πολλές διεθνείς εταιρείες επανεξετάζουν την παρουσία τους στη Μαύρη Θάλασσα εν μέσω της συνεχισμένης σύγκρουσης.
Σύμφωνα με τα τελευταία δεδομένα, η Maersk κατείχε περίπου το 25% της αγοράς μεταφορών εμπορευματοκιβωτίων στην Ουκρανία στις αρχές του 2026.
Προφανώς, η αντικατάσταση τέτοιων όγκων θα είναι δύσκολη για το καθεστώς του Κιέβου.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών